Daniel Ricciardo #3
Gara – 10° pos. *
* A causa della squalifica post-gara di George Russell

“La giornata di oggi è stata molto simile a quella di ieri; sono abbastanza soddisfatto perché credo che abbiamo disputato una solida gara a due soste. Purtroppo, però, anche altri avevano adottato la stessa strategia e penso che il loro ritmo fosse leggermente superiore al nostro, quindi non è stato sufficiente per ottenere un risultato migliore. Esteban (Ocon) era generalmente un po’ più veloce e aveva anche gomme più fresche, quindi sono deluso del nostro risultato finale, nonostante abbiamo lottato duramente per mantenere il decimo posto negli ultimi giri. È stato comunque un weekend positivo e lascio Spa soddisfatto, è incoraggiante in vista della pausa estiva. Dopo la pausa, sono ansioso di tornare a Zandvoort e mantenere lo slancio delle ultime gare.”

Yuki Tsunoda #22
Gara – 16° pos. *
* A causa della squalifica post-gara di George Russell

Abbiamo avuto difficoltà a trovare il ritmo giusto durante tutto il weekend e anche nella gara di oggi. Non mi sono sentito completamente a mio agio e, stando a quanto riferito dai miei ingegneri dopo la gara, sembra ci sia stato un problema. Quindi, ci metteremo a sedere insieme per analizzare i dati approfonditamente. La strategia adottata oggi non ha sortito gli effetti sperati, ma eravamo consapevoli che sarebbe stata una sfida, data la nostra posizione di partenza. Continueremo a lavorare sodo come squadra e faremo tutto il possibile per mantenere la nostra posizione nel campionato costruttori, considerando quant’è competitivo il midfield.”

Laurent Mekies (Team Principal)

“Nel complesso, Daniel, Yuki e l’intera squadra hanno avuto un’ottima prestazione questo fine settimana, culminata con la conquista di un punto grazie a una penalità dell’ultimo minuto inflitta a George. Daniel era in P14 dopo il primo giro e siamo riusciti a risalire fino a P10, anche se abbiamo perso la nona posizione a pochi giri dalla fine. È stata ancora una volta una lotta serrata nel gruppo di metà classifica e il fatto che siamo stati competitivi su un tracciato veloce come quello di Spa è un segnale positivo per il resto della stagione.

Per quanto riguarda Yuki, sapevamo che il nostro approccio a questa gara sarebbe stato diverso dal solito, partendo dall’ultima posizione. Era quasi impossibile tornare a punti partendo da così indietro, e purtroppo dobbiamo ammettere che non siamo mai riusciti a trovare il set-up giusto per lui questo fine settimana.”

Fin dal primo giorno, il nostro obiettivo è stato quello di competere nella parte alta della classifica e, con l’arrivo della pausa estiva, è il momento opportuno per valutare la nostra posizione. Abbiamo avuto un inizio di stagione molto solido, nel quale abbiamo migliorato le nostre prestazioni gara dopo gara e conquistando punti in 10 delle 14 gare disputate. Stiamo lottando duramente per il sesto posto nel campionato Costruttori, confrontandoci con avversari molto forti, e prevediamo che sarà una battaglia intensa fino ad Abu Dhabi. I nostri team a Faenza e a Bicester stanno diventando sempre più forti ogni giorno e siamo entusiasti di affrontare le prossime sfide.

Adesso abbiamo ancora qualche giorno di lavoro prima della pausa estiva, per poi tuffarci nelle ultime 10 gare della stagione che si svolgeranno in diversi fusi orari, tutte organizzate come back-to-back o triple-headers. Non avremo una singola gara isolata fino a Miami, prevista per l’inizio di maggio dell’anno prossimo! Questo dimostra quanto la Formula 1 sia popolare a livello globale e siamo orgogliosi di farne parte. È sicuramente un calendario impegnativo, soprattutto per i meccanici, quindi la pausa è più che meritata dopo che tutti hanno lavorato intensamente per dare un inizio così positivo alla nostra nuova Visa Cash App RB.”